Roupa de ciclista, capacete ajustado, luvas, óculos, lanternas sinalizadoras, relógio fit bit para registrar o percurso e o comportamento do coração (bem importante na minha idade) e tênis (ainda não aderi à sapatilha clipada, morro de medo de precisar das minhas pernas curtas e elas permanecerem presas, rsrsrs). Ah, ia esquecendo do principal: máscara de algodão – protege do coronavírus, mas dificulta a respiração, especialmente quando mais precisamos de hemoglobina nas subidas do trajeto. Pneus da bike aferidos e pronto, estou pronta para pedalar.

Seguindo a onda do mundo, retornei ao pedal em plena época da pandemia da Covid-19. Logo eu, que estou muito mais para sedentária do que esportista, depois de ponderar os riscos, ler várias opiniões sobre o assunto e receber o incentivo do marido, retomei minhas pedaladas na tentativa de melhorar minha capacidade cardiorrespiratória.

E olhe que estou gostando! Imagine quando começar a fazer trilhas na natureza!? Será que o vírus do ciclismo me contaminou ou é apenas uma necessidade de sair à rua para respirar o ar fora do apartamento?

Acompanhando as notícias do mundo, percebo que sigo no mesmo sentido. A bicicleta é apontada como uma das soluções para enfrentar a pandemia.

A Europa está reabrindo devagarzinho e a bike tomou lugar de destaque no novo modo de viver. No Reino Unido, as vendas e os consertos desse veículo tiveram um boom significativo; sentido inverso de diversas atividades econômicas que foram afetadas pelas medidas de isolamento social.

A Itália, epicentro da pandemia no Velho Continente, aprovou diversas medidas, dentre elas uma ajuda financeira, limitada a quinhentos euros por equipamento e por pessoa, para compra de bicicletas até o final de 2020. Investimentos de milhões foram anunciados em vários países e cidades do mundo, para incrementar o seu uso.

O Ministério da Transição Ecológica e Solidária francês (olha que nome ecológico e solidário – tudo a ver com a solidariedade dos ciclistas!) anunciou um plano de vinte milhões de euros para incentivar a prática da bicicleta. Aquilo que estava sendo planejado para 2030 foi antecipado para 2020.

Calçadas estão sendo alargadas para o pedestre, ciclovias introduzidas ou ampliadas, estacionamentos para bike, bicicletas compartilhadas e, para os menos preparados fisicamente, bicicletas com assistência elétrica. Alternativas saudáveis para evitar o uso do transporte público que provoca aglomerações. Carro perdendo espaço nos centros urbanos.

A Holanda, um dos países do mundo onde a bicicleta prevalece como meio de transporte, servindo de exemplo para a implementação de práticas saudáveis. Lá, os ciclistas têm preferência até sobre o pedestre.

A bicicleta ganha espaço como meio de locomoção e o corpo humano agradece. Pedalar ajuda na luta contra o sedentarismo, fortalece e tonifica os músculos, melhora a capacidade pulmonar, reduz o colesterol, diminui a glicemia, normaliza a pressão, alivia o stress, melhora a imunidade. Um transporte ecológico que só gera benefícios.

Voltando ao nosso mundinho aqui em Natal, tenho encontrado vários ciclistas exercitando-se. O fechamento das academias deslocou as pessoas para prática do exercício ao ar livre. Na Via Costeira, com a brisa marinha a renovar o ar dos pulmões, é possível encontrar vários atletas, antigos praticantes ou mesmo iniciantes. O visual ajuda a aliviar os sintomas depressivos do isolamento social, sempre respeitando a margem de distância segura.

Agora é torcer para manter a pedalada e pedir para que nossos governantes sigam a postura do resto do mundo, adotando medidas que incentivem o uso da bicicleta como meio de transporte ou simplesmente como atividade física. O corpo, a mente e o planeta respiram e agradecem aliviados!

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Acesse também: Motorista de ciclista, Minha ini(A)miga, a bicicleta, Um domingo diferente, Mont Ventoux – parte I e Mont Ventoux I – parte II.

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